制动方面，小鹏P5搭载了双缸45mm前卡钳和博世ESP 9.3系统，最大限度发挥制动效能。更短的制动距离，提升驾驶安全性；同时转向分为轻柔、标准和运动三挡转向助力模式，在低速行驶及泊车等工况下省力、精确，在高速行驶中操纵精准、有质感，对女性驾驶者很友好，如果你是操控达人当然也可以调整到运动模式了，可以满足不同需求的人群。
试驾路线当中复杂多变的道路环境，也是对小鹏P5底盘舒适性的严苛考验。由于家庭用户更加注重日常使用场景中的驾驶舒适性，小鹏的工程师团队也针对国人驾驶、乘坐习惯以及城市道路特点对底盘施以精心调校，配合18英寸米其林Primacy 3ST轮胎，底盘扎实紧凑，有高级质感，车身动作平稳舒适，多工况城市路面过滤优秀，细腻而舒适，坑洼及减速带的冲击柔和，富有韧性。
在龙泉山中，空气相当清新，环境也非常舒爽，停车休息一下，放松一下心情，这是一件非常惬意的事情。
这么好的环境，必须在这里玩个痛快，既然P5主打舒适的睡眠空间，在旅途过程中，可智享安心睡眠，可以让户外露营、野外郊游等场景更加便利有趣，那现在必须在车里舒舒服服地睡上一觉才行。于是我呼唤一键进入睡眠模式，前排座椅自动放倒，配上可充气的床垫，车子立刻变成了床车。