P5的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。如果没有良好的调教，在颠簸的路面上，采用后扭力梁悬架汽车的通过性会明显弱于采用后多连杆悬架的汽车，转弯时，侧倾也会比较明显。在悬架上，P5的配置可以说先天不足。
另外，P5拥有17英寸轮毂搭配扁平率55%的轮胎，以及18英寸轮毂搭配扁平率50%的轮胎两种选择，无论是哪种搭配，都从视觉效果上增加了张力，也更容易获知从路面传递过来的信息，从而有更加良好的操控，也正因此，舒适性则差一些。乘客坐在上面，难免感觉悬架减震不舒适。
然而P5作为一款主要面向家庭用户的轿车，如果要操控性和舒适性兼得，那么也许最终的结果是操控略有不足，舒适也差些意思，容易引起用户的诟病。
在某论坛上可以看到，P5的用户对其最满意的地方就是舒适性。但是这里的舒适性多指的是由于空间充足、座椅舒服、驾驶安静等带来的乘坐感受上的舒适性。
首先P5号称是百变空间以及家庭的第三空间，其空间的第一特点免不得就是大。虽然P5的定位是紧凑型家用车，但其长4808mm，宽1840mm，高1520mm，轴距2768mm。通常紧凑型轿车的轴距在2550-2700mm之间，高度在1400-1600mm之间。所以P5绝对算得上是紧凑型轿车中的大个子。