小鹏P5的智能辅助驾驶系统为XPILOT 3.5,目前在广州实现了城市NGP,其他城市陆续开通中。城市NGP无论是巡航跟车、红绿灯启停、遇慢车自行打灯变道超车等基础操作都能执行到位。同时全车的超声波雷达,协助驾驶员了解前车、行人和车的距离等功能帮助我们分担了驾驶压力,带来更舒适的出行体验。
比亚迪海豹主要搭载的是比亚迪的DiPilot驾驶辅助系统,仅能支持最基础的L2级智能辅助驾驶能力。例如碰撞预警、主动刹车、定位巡航等等,这些都已经是比较常见的基础功能了。实际上,我们作为驾驶者,最需要的是实用性更强的高速领航辅助、自动变道辅助这些功能,但是比亚迪海豹在这方面还是比较欠缺的。
我之前试驾过小鹏P5,也体验过它有多聪明,“出发去XX公园”,小鹏Xsmart OS系统会为我在智能地图上做好智能路线规划,提前帮我设置导航路线。当进入可以执行NGP的高速路段后,小鹏P5便会自动在车机地图进行提示,告诉我们它已经做好了接入驾驶的准备。我试驾的时候体验了一次,就简单的连续向下拨动两次挡就切入高速NGP智能驾驶模式,那台试驾车开始自动进行高速巡航、车道居中、超车换道、自动上下匝道,汇入主路等一系列操作,好神奇也好轻松。我就是静静地坐在主驾驶座椅上看小鹏P5的表现,还美其名曰“监测行驶情况”。哈哈哈哈,不要太爽。