近两年时间里，全球环境下的“缺芯少电”早已苦众新能源车企良久，可是屋漏偏逢连夜雨，4月份开始上海突发的疫情由于波及范围和严重程度都比较大，更使得不少工厂被迫停工停产，交付成了车企们共同的心头之痛。而在疫情和供应链影响下，极氪却创造了继4月逆势增长后，又于5月交付创单月交付新纪录的出色表现，这不仅是对“极氪速度”最好的诠释，更足以证明极氪“第三赛道”的领先性。
相比于传统汽车转型，极氪并不是简单地嫁接电动化技术，而是以独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式，彻底变革。而相比于新势力车企，极氪则在用户思维发展的更为完善成熟时入局，最终，极氪依托于吉利控股集团发展35年来积累的深厚产业基础和全球优势资源，结合最纯粹的用户思维，开辟了智能电动新时代的“第三条赛道”。极氪取得一系列成果的背后，是极氪生产交付的保障能力以及用户与市场对极氪的认可，更是由“巨人的力量”和纯粹的用户思维共同构建的磐石之固，助力极氪从产品进化到交付向好持续加速，不断完善用户生态布局。
超级工厂潜力再现，未来生产交付值得期待
供应链困境中逆风局翻盘，极氪的雄心不止于此，全年七万台的销售目标才是极氪的心之所向。作为极氪实现野心的最重要后备力量，年产能规划能够实现30万台/年的极氪智慧工厂已全面导入智能化、数字化技术、以5G+工业互联网技术为载体，以数字孪生驱动产品绿色研发，以智能化生产牢控产品质量，以工业互联网平台实现高效协作形成“透明·敏捷·智能”三位一体的智能制造体系。在此基础上，极氪智慧工厂又于今年3月进行了技术升级，在柔性化生产能力、能源管控及工厂物流智能化生产上进行了全面强化，代表着极氪的效率产能以及智能精度进一步升级。据了解，该工厂目前仍处在初期产能爬坡阶段，受制于供应链紧张影响，却依旧表现已经展示了出色的生产能力，未来随着产能持续释放，交付可期。
在智能电动汽车的“第三赛道”上，“极氪速度”不仅来自极具竞争力的产品，更以“巨人的力量”和纯粹的用户思维，从产品进化到交付向好持续加速，不断完善用户生态布局，全力以赴与用户共创极致体验的出行生活。
围绕"家庭、城市、服务"三大维度 搭建全场景能源服务体系
与此同时，极氪空间成都银泰店于5月28日正式投入运营；截至2022年5月末，极氪在全国主要城市开设的门店已突破100家，从0到100家的突破，极氪仅用了257天时间。2022年，极氪线下门店建设将继续提速，预计全国线下门店规模将近300家。