今年新能源汽车热闹，主要就热闹在了这个价格区间。一种选手都是奔着特斯拉Model 3和Y去的。比如前不久上市的极氪001和Mustang Mach-E，包括极星2也适时地推出了单电机版车型。同时，别忘了这个价格区间内还有比亚迪汉和小鹏P7两个重量级选手。相信这个价格区间对于超一线的北京消费者吸引力也极强，所以我就来仔细地说说我是怎么考虑的。首先，园长是坚决不会买特斯拉的，所以对特斯拉有期待的朋友们可以离开了。之所以目前这台电动车还在服役，就是这三年来市场中除了特斯拉，这个价位上也没有什么值得出手的产品。
虽然小鹏P7和比亚迪汉足够优秀，但总还是觉得差了一些什么。极星2是一台彻头彻尾的好车，无奈此前的版本价格太高，并不具备竞争条件。而今年推出的单电机版把门槛拉了下来，确实可以考虑作为备选。
同时作为备选的Mustang Mach-E在上市当天就预定了，并且加入了北京意向车主群。可以说，这台车是特斯拉Model Y的最直接竞争对手，而考虑它的主要原因也很简单：年轻的时候没有钱去买一台Mustang，而现在条件好一点了，但是年龄和家庭的原因也不再适合去买一台Mustang。所以，这个时候来的电动Mustang可以算得上是弥补了年轻时的遗憾……
只不过，感性的选择终究敌不过理性。预订的两天后，园长就参加了另外一台大杀器的上市发布会——极氪001。作为吉利的又一个电动品牌，在我看来极氪吸取了此前帝豪、几何、枫叶以及极星所有的教训，并且成为了一个集大成者，配置方面你想要的全都有，电池也直接上了100kWh，同时价格上也有一定微弱的优势。