全新极氪001采用全栈800伏高压系统，提供两款动力电池，分别是100千瓦时的麒麟电池和全球首发量产的95千瓦时宁德时代神行电池。搭载麒麟电池的全新极氪001续航里程750公里，最大充电倍率4C，SoC 10%充到80%只需15分钟。搭载神行电池的全新极氪001四驱版续航里程675公里，最大充电倍率5C，SoC 10%充到80%只需11.5分钟，充电5分钟续航增加256公里。
在800伏架构、大容量电池和超快充的基础上，全新极氪001还全系标配第二代全域热管理系统PTM2.0，电池、电驱和智驾、座舱的芯片热能都可以被高效利用，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。依托自研的智能算法，全新极氪001的第二代全域热管理系统PTM2.0拥有22种工作模式，极寒工作温度低至负30度。即使在负10度的低温环境下，电量从10%充到80%也只需30分钟。
全新极氪001搭载与001 FR相同架构的前感应异步、后永磁同步电驱系统，每个电机均配备碳化硅电控模块，使用体积紧凑的双联齿行星排减速器，系统效率达到98.69%，扭矩密度260 牛米/公斤。全新极氪001后驱版0-100公里/小时加速5.9秒，比现款提升了1秒；四驱版0-100公里/小时加速3.3秒，最大功率580千瓦，最大扭矩810牛米，动力表现超过自吸的6.7升V12发动机。