车架方面，001带有一体式压铸后端铝车身，增加车辆的扭转刚度，对于后面的追尾撞击，可以吸收更多的能量。极氪对于操控有一定的追求，不仅仅是大马力，在底盘悬挂和操控方面延续了领克的运动特性，采用前双叉臂后多连杆设计。
在空气悬挂的选择上，老款是单腔设计，而新款采用双腔设计，带来的变化就是不仅可以调整高低，还可以调整避震软硬，加上CCD电磁减振系统，带来魔毯底盘，通过摄像头、激光雷达，提前预判前方路面起伏，识别减速带等，刹那之间，悬挂就自动完成了软硬调节，不会与减速带“硬碰硬”，尤其在舒适度方面，比老款更上一层。
相较于老款，2024款增加了弹射模式和漂移模式，全系标配，不用等待OTA升级，如果对于赛道驾驶有一定的需求，可以选择Z-Sport版本，带有赛道模式，驾驶模式可以自定义，让电动车更好玩。对于大电池的车来说，刹车也很重要，在上市后的一定时间内，WE版用户可以免费选择21英寸轮毂，内置Brembo四活塞卡钳和通风刹车盘；而YOU版可以选择22英寸轻量化锻造轮圈，搭配Brembo六活塞卡钳和打孔刹车盘，缩短刹车距离，减少热衰减。