更加难以置信的是，极氪001 FR还提供了一项名为“莱科宁模式”的服务，这不仅是一种车辆性能的提升，而且是一段独特的驾驶旅程。作为F1冠军的莱科宁亲自调校的驾驶模式，消费者能够体验到与赛场上不相上下的激情和刺激。这个加值服务的存在，毋庸置疑，让极氪001 FR在这场豪车竞赛中又上了一个新台阶。
接下来是性能的对比。据第三方电动车型加速评测结果显示，极氪001 FR在加速表现上已经实力碾压了特斯拉Model S Plaid版，并获得了全场冠军。这展示了中国品牌在高性能电动汽车方面取得的辉煌成就。不仅如此，还有极克001 FR的综合性能水平，特别是在短时间内的极速加速能力上，已经媲美，甚至超越了世界级的超跑。
不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。