结果表明，全新极氪001（ME版）实测续航里程为586公里，续航达成率为83%，比3月29日第三方机构那次“迷离”的测试结果高出21个百分点；极氪007实测续航里程高达689.8公里，续航达成率为89%。
看到这样的信息，花生感慨，得亏产品够强，企业够刚、敢自证；但看上去也很无奈。毕竟，卷在这种事儿里，很无辜，本可以把更多精力资源聚焦于研发。但，不说话就“坐实”。这真是骑虎难下。
对于公众来说也很苦难，最开始看个热闹，但架不住一直这么搞，审丑疲劳嘛；还让人迷糊，怎么看车、选车、买车？要知道，信息最大的价值在于——减少不确定性，传递价值。到处都是迷雾弹，信息反而增加了大量的熵，让一切变得混乱了，太容易让人陷入无谓的精神内耗。
贰
深处混乱中，看不明白的不只是消费者，一些企业也当局者迷。
花半秒钟就看透事物本质的人，和花一辈子都看不清事物本质的人，注定是截然不同的命运。这是《教父》中最经典的台词，现实里又何尝不是呢？
目前市面上有两种企业，没有看清楚事物的本质。一种是什么时髦跟什么，一直追求风口浪尖，看上去什么都参与，但最终什么都没留下，恰似邯郸学步。
还有一种，过于“聪明”，觉得翻手云覆手雨，善于诱导情绪。遗憾的是，往往容易聪明反被聪明误。人也不会一直“被愚弄”下去，当事人回过味来，企业是会被反噬的。
正如杰夫·贝索斯所说：“你从竞争对手那里偷到的是客户，但你从顾客那里获得的是声誉。”真心对待消费者不仅仅是为了眼前的利益，更是为了赢得他们的信任和支持，在市场竞争中取得优势。
真诚待人胜过套路无数。就像那句话糙理不糙的名言——你可以骗一个人一辈子，也可以骗一群人一时，但做不到骗一群人一辈子。手段用过劲儿了，和骗无差。
叁
这世界上的热闹很多，总有人踏中一时的风口，但高处不胜寒，一直在山顶可不容易。不过，有些人却从不迷茫。为什么？
巴菲特正是这样的人，几十年间，伯克希尔长期保持着稳定的盈利，稳定地穿越了周期。他是一个极简单的人。他的投资理念和投资方法非常简单，而且形成之后从来没有变过。
正如巴菲特女儿苏茜说过的，“我的父亲有自己的内部评价标准，这个内部评价标准从来不会受到其他人的影响”。他是性格上的天才，具有无与伦比的独立思考能力、专注工作和不受外界干扰的能力。
他的成功，绝不是聪明机巧，比其他人更快、更高、更强的结果，相反，是比他人更简单、更质朴、更坚韧的结果。说到这，还能想起来谁？阿甘、巴菲特，或者稻盛和夫、乔布斯，再或者王阳明、曾国藩等等。
做人如此，经营如此。毕竟，营销只是锦上添花，但产品才是一切的基石。产品赢不下的销量，怎么能够单靠营销拿回来呢？
肆
就像香港昔日大亨说买房的三要素——地段、地段、地段一样。汽车最重要的就是，产品、产品、产品。
比如极氪，一个诞生才3年的品牌，自极氪001开始，让猎装车型这一细分品牌走向了大众市场，每一款车都成为市场标杆。如同盗火者一般，通过智能电动技术不断赋能每一个细分品类，让消费者不用再将就，实现了科技平权。这比单纯卷价格、拼配置的性价比厮杀，要高级得多，这是一种更高级、更可持续的竞争方式，目标是不断自我升级与革命。
在续航里程的公开考试中，极氪证明了自己所言非虚。一个简单的续航里程指标背后，考验的是电池、电机、电控，考验的是汽车的技术调教能力，还有整个车身轻量化的原创设计——毕竟，续航里程高，可不能只靠多堆电池，也要控制车重，同时还要兼顾车辆售价和操控稳定性，这可是一套系统工程。