极氪001定位纯电动中大型轿车，共有5款在售车型，售价区间为30.00-40.30万元。根据配置不同提供CLTC纯电续航里程1032公里、546公里、656公里以及741公里。它是极氪汽车首款车型，也是单打独斗了很久的车型，为极氪贡献了不少销量。极氪001在2022年12月销售11337辆，同比增长198.7%，全年累计交付达71941辆。
极氪001也算是一款神奇的车辆了，畅销的路上永远都不缺BUG。挂D挡座椅自动后移并非是首个BUG，在此之前还有很多关于软件方面的漏洞。
升级了最新的2.0.1系统后出现ACC失效，全车雷达影像失效。
充电盖板“焊死”。车辆打开充电盖板的方式，是在车机屏幕中点击开关，可他尝试了几次，都没能成功，用手掰也无能为力，尝试用语音助手来打开，仍然不行。
后排语音被频繁错误唤醒。后排语音控制平均每5分钟误报一次，错误地认为后排有人呼唤它，然后打断正常音乐播放，且每次都需要手动点按屏幕恢复。根据车主当时的测试总结，听歌问题不大，大部分是在“听书”类节目时出问题。
中控屏显示的行车数据有误。行车3分钟，跑了51公里，平均车速高达874公里/时，差点就追上了波音777（最大飞行速度900公里/时），而且更离谱的是，跑这么快车子的能耗竟然为0。
360影像故障未解又叠bug。
车辆自动上锁，车门无法打开。车主在APP上更新后，下车后车门自动上锁，手机无法解锁，从未关闭的窗户打开车门后，车辆一直报警，双跳自动打开无法关闭。最后是极氪售后来拖走的，技术人员也没招。
据不完全统计，极氪001自交付以来，已经出现了包括电动车门识别不了障碍物、App蓝牙钥匙连接不稳、车机系统卡顿、后排座椅放倒过程中不流畅且存在异响等多类型的问题。
随着新能源汽车不断发展，产品选择越来越多，人们对其的要求除了续航、充电，还包括智能化高低。汽车厂商也很懂人们的心思，将屏幕越做越大，在内里塞入各种各样的智能功能，结果却不断出现软件问题，即便后续OTA，也依然会出现新的软件问题。况且，用户不是车企的实验人员，没道理花费三四十万，还得陪着测BUG。
