近日有媒体绘则制出了LF-Z的渲染图，新车的前脸造型保留了概念车上的大部分设计元素，还原度很高。新车将会保留雷克萨斯标志性的纺锤式中网，只不过由于电动车的原因，这个纺锤式中网实际上是封闭式的设定。概念车上的发光雷克萨斯LOGO将会被保留，这是一个现在很流行的元素。大灯相比概念车增加了一些细节，在造型犀利的日间行车灯基础上保留了矩阵式大灯。底部在两侧增加了一组LED雾灯，这是针对实用性的一次提升。
量产车会保留概念车上的越野包围，跨界的气息浓厚。车身使用双色的设计，上扬的窗线营造出一种很有力量感的造型。后视镜由摄像头更换为常规的物理后视镜，隐藏式的门把手则被物理拉手所取代。轮毂的样式与概念车高度一致，大尺寸的轮毂与紧凑的车身设计营造出很强的视觉冲击力，给人一种稳重扎实的观感。
量产版LF-Z将会保留大部分概念车上的细节，比如说贯穿式的LED尾灯，和中间的LEXUS英文标识。保险杠下沿的镀铬装饰与前脸呼应，设计的一致性很高。
新车将会使用全新的座舱造型，内饰的按键相比现在的雷克萨斯车型进一步减少，简洁化的设计符合当下的潮流。全新样式的方向盘对于一向保守的雷克萨斯来说，绝对是一次全新的尝试，这种只有下半环、没有上半环的方向盘此前只在赛车上比较常见。这种方向盘最大的难点是转向比会比较大，日常使用起来会不太方便，那么LF-Z很有可能会配备可变转向比的配置。