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雷克萨斯LF-Z车身-车门-前后轮

雷克萨斯LF-Z车身_车门_前后轮

摘要来自:《2025年推十余款电气化车型 雷克萨斯发布LF-Z概念车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2025年推十余款电气化车型 雷克萨斯发布LF-Z概念车》的片段:

而新车尾部采用了溜背造型,配合纵横交错的腰线设计,从而营造出修长的跑车态势;尾灯组上造型则采用了贯穿式设计,并利用可发光材质的“LEXUS”字母取代了之前的LOGO。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4880/1960/1600mm,轴距为2950mm。



以驾驶者为中心的lazuna缰绳概念座舱,座舱内的每一处细节均经过精心考量和设计,旨在以理想的布局和功能服务未来驾驶者。全新多屏显示界面,设计灵感源自黑蝴蝶的优美形态,以自然的视线方向进行合理布局,行驶过程中,驾驶者可通过触控或声控与人工智能实现互动交流,随着时间的推移,人工智能将通过不断学习驾驶者的习惯和偏好,提供理想的行车路线并辅助控制智能家居。


全景天窗采用自动控光玻璃,展现令人身心愉悦的开阔视野,并集合隐私遮阳调光功能和反映夜空美景的照明功能等;LED氛围灯可在车内营造多样化怡人氛围;智能电控车门基于传统的车门把手进行升级,一键即可开启车门并智能探测周围临近车辆,得益于此,LF-Z车身设计更加流畅,同时也提升了安全性,此外,数字钥匙可将智能手机与爱车无缝互互联。


全新的DIRECT4技术能够提供动静随心、收放自如的动力响应,令驾驶者对车辆的动力性能充满信心。通过识别驾驶情况和驾驶者的意图,DIRECT4可将驱动力精准分配到前后轮。


在全新的DIRECT 4电驱动控制技术下,车辆能够更加自由的实现前后轮的动力分配,从纯粹的前驱到50:50的四驱,再到20:80的偏后驱,在同一辆车上享受不同的驱动形式,寻找自恰的天地,寻觅契合的驾乘基点。

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