帝豪S的方向盘造型比较常见，并没有很创新的设计，不过底部用红色皮质材质包裹还是能让人有一种眼前一亮的感觉。可以看到这款车的内饰基本上是黑红两色设计，门板内侧扶手处也有红色皮质材质包裹，再加上前排的一体式运动座椅，有助于营造驾驶氛围，运动式座椅也有更好的承托性，和人体的贴合性更好，再加上一些木纹饰板和镀铬线条的装饰，看起来更有档次感。
帝豪S的空间表现还算不错，前排有比较充足的头部空间，方向盘也支持上下和前后调节，能为驾驶者提供比较灵活的乘坐空间，中高配车型也有座椅电动调节和加热功能，座椅填充物软硬适中，有不错的乘坐舒适性。不过后排中间部分并没有可调节的头枕，而且高度不够，对乘坐者的头部保护比较有限，长时间乘坐的话脖子可能会比较累。后排中间地板没有明显的凸起，算是对中间乘坐者比较友好的一个设计。因为车顶线条从B柱开始有一个下滑的弧度，所以压缩了后排头部空间，好在有全景天窗，减少了憋闷感，而得益于比较优秀的轴距表现，所以后排还是有比较宽敞的腿部空间的。
帝豪S的储物空间则比较一般，主要是车身短，为了保留比较宽敞的乘坐空间，而压缩了后备箱空间，后排座椅可以比例放倒，不过放倒以后会形成一个比较小的坡度，稍微有些影响容纳能力，如果是一家人出门旅行的话，可能会觉得空间不是很够用。而车内的储物格布局比较合理，中央扶手箱和门板内侧的储物格都有不错的深度表现，容纳能力比较优秀，而且前后排也都有可以用来放手机之类小物品的小储物格设计，比较实用。