除此之外，CVT尊贵型还多出，225/45 R18的轮毂（跨界玩家版为215/50 R17）、前排侧气囊、副驾驶安全带未系提醒、全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表、LED远近光灯、多色车内氛围灯和锁车自动折叠后视镜、主动刹车、360度全景影像、彩色行车电脑、内置行车记录仪、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、8个扬声器（跨界玩家版为6个）。
而之所以，选车君认为CVT尊贵型的性价比最高，除了相比低配置车型仅用较低的价格就能拥有众多高级科技配置外，还因为它对比10.89万的顶配1.4T CVT旗舰型来说，便宜9000元，损失的配置仅为部分实用性不高的配置。其中包括，蓝牙钥匙、副驾驶无钥匙进入、10个扬声器、车载空气净化器、负离子发生器、道路交通标识识别、自适应远近光等。实用性稍高的配置仅有，前后排头部气帘和车道偏离预警/保持系统。
写在最后：
总的来说，选车君认为1.4T CVT跨界玩家版的推出，更多的是打着年轻的旗号，将CVT车型的入门价格降低。这或许可以推动曾经预算只能够到手动挡车型的消费者进行消费升级，但目测对于帝豪S整体的销量不会造成太大影响，因为其性价比较高的车型还是1.4T CVT尊贵型。