帝豪S还为喜欢操控的年轻人准备的手动挡车型，搭载的是6MT变速箱。值得一提的是，即便是手动挡车型，配置也不低，除了刚才提到的那些全系标配的配置以外，像电子驻车、倒车雷达、定速巡航、LED大灯、一键启动、主驾驶无钥匙进入等配置也都有搭载，满足年轻人不将就的消费需求。
接下来就是感性层面，帝豪S没有忽略年轻人那些不易被察觉的需求。
帝豪S配备了一项名叫草莓音乐智能交互系统的功能，驾驶者一旦上车按下启动按钮，车辆就会自动响起10秒钟的开机音乐，而当车辆达到目的地熄火时，也会自动播放一段最长持续20秒的音乐，仪式感满满。
帝豪S也具备很多情景交互模式，比如“悦动、亲子、吸烟、醒神”4种情景模式，一键切换音乐、氛围灯、驾驶模式、仪表、车窗天窗、多媒体、空调等各类配置功能，让操控过程不再是冷冰冰的，带来有温度的智能体验。
再有，在帝豪S的高配车型上，甚至还破天荒的搭载了10喇叭的音响和采用独立DSP处理器功放，这在同价位中是很少见的配置，足见吉利对年轻人消费需求的洞察有多深刻。
写在最后
帝豪S是一款全新产品，它与帝豪GS有着完全不同的属性，无论是造型、配置还是价格，都表示它主打的是主流SUV市场，同时帝豪S极具时尚、运动的设计风格，也能吸引大批年轻人的关注，与帝豪GS一起打出一记组合拳，满足帝豪品牌用户的不同需求。
至于未来表现如何，参考竞品车型UNI-T上市后就能达到月销万辆的水平，帝豪S实现月销过万也不是问题。可以预见的是，帝豪S的到来，不仅进一步丰富了帝豪家族的产品线，同时也让帝豪家族轿车占比过大的问题得到改善，从而形成轿车和SUV共同进步的良性发展态势。