从血统上来说，帝豪S现在有了更为充分的平台背书。全新BMA平台架构覆盖了豪华品牌沃尔沃的XC20，和时尚先锋领克06，这让很多质疑这台车在用轿车改SUV的人现在哑口无言。而从产品的设计上来说，至少在年轻好看这件事上，帝豪S做到了足够的优秀。依旧秉承着运动遛背式的设计思路，将年轻进行到底。车顶行李架，橙色运动装饰条一个都不少。能在外观方面唯一吐槽的就是跨界玩家版LED大灯是选配，但是看看不到9万元的价格，我也实在不能说这么做有什么不对。作为一台SUV来说，离地间隙是必须要高一些的，193mm的数据我认为只要不去真正的勇闯天涯，一般的乡间小路是不会给这台车造成困扰的。
在内饰方面，原本的帝豪S都是采用了撞色的配饰，而跨界玩家版则使用了更潮流的浅蓝＋白的撞色搭配，虽然厂家在宣传时没有明确的说明，但是，从实际的感官来看，新款的配色很有Tiffany蓝的味道。配置自然不用担心国产车的实力，从10.25英寸中控大屏、到EPB+AUTOHOLD自动驻车，从全自动恒温空调、到车规级CN95高效复合空调滤芯，光是配置单就足以写下一张A4纸。
而对于帝豪S这台车来说，车内部分最大的两点在于，空间足够的大，虽然车身尺寸并不是非常夸张，但是2.7米的轴距换来的却是足够宽敞的空间。从亲身的体验来看，就空间而言，帝豪S不输大部分这个级别的竞品车型。
