由于帝豪S全系标配了一块10.25英寸的液晶仪表盘，使得信息显示尤为丰富（三种模式Normal、Eco、Sport也是不同的界面风格）。值得一说的是，帝豪S的三指飞屏，通过三指滑动中央大屏可以将导航信息全屏投射到仪表台，这时中控大屏就可以操作其他功能了，时尚且实用！
动态驾驶部分，帝豪S搭载是一台1.4T涡轮增压发动机，匹配8CVT变速箱。正常模式驾驶偏向舒适性调教，加、减档舒缓且平顺。当切换到运动模式，油门响应变得积极很多，并线、超车也较轻松。底盘有厚重感，悬架滤振性不错，大部分震动都可轻松化解。转向手感上低速时很轻盈，高速时则变沉稳定性好。帝豪S在NVH延续了吉利汽车一贯的优势，尤其前排可以说同级别车中无出左右了。
这里要重点说下帝豪S装配的这套L2级辅助驾驶系统，可以做到0-150km/h车速范围内自动跟停、跟走、辅助过弯，试驾测试来看，跟停、跟走非常自然流畅，起步、刹车毫无突兀感。标示线清晰且曲率不大的弯道，帝豪S也可进行辅助过弯。