新能源车市场内卷现象严重已经是不争的事实，但是将市面上热门新能源车进行归纳起来可以发现，大部分车型卷的是设计主要是智驾、智舱、动力电池技术等，鲜有车型卷座舱舒适性。原因不难理解，一方面是舒适标签不容易建立品牌形象，另一方面是传统豪华车型在舒适座舱的设计上已有很高的造诣，后来者难以超越。
但是，座舱才是用户最长时间感受的地方，只有座舱舒适性到位，用户的用车幸福感才有保障。于是飞凡汽车坚持长期主义的发展思路，为飞凡R7打造了飞凡巴赫座舱。
飞凡巴赫座舱的舒适性是全方位进行体现，首先在空间宽敞性方面，飞凡R7就是越级表现，车身长宽高尺寸分别是4900/1925/1655mm，轴距为2950mm，这样的尺寸表现已经能比肩C级车，而一款车的车身尺寸更大，那么车内空间的利用度也能更高，车内乘员的乘坐舒适性更好，同时储物功能也会更强。
有数据统计，飞凡R7的前排座椅调到最低时，驾驶员有1,064 mm垂向尺寸，后排乘客头部空间也有1,020 mm。而前后排座椅间距也有964 mm，同时470 mm 的后排座垫长度也能更好的承托住腿部。也就是说，飞凡R7车厢内部的垂直空间和纵向空间都足够宽敞，身高1米9壮汉坐在车内都能有舒适乘车体验。