具体来看，这次2024款飞凡R7升级的主线是“智能舒适”，一共打出了4张舒适进化的牌，分别是中大型轿跑SUV、飞凡湾域动态系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互。尤其是首次装车的飞凡湾域动态系统，将航空三轴理念融入汽车动态技术，是飞凡汽车历时3年，投入10亿研发资源，基于上汽首创的自研电车调校系统打造，能大大提升电车驾乘舒适性。
在座舱静享方面，新款 R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱。全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，与智驾智舱场景深度适配。NVH通过车身材料优化以及八大降噪措施，打造更静谧的空间。此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。
此外，新款飞凡R7的另一大优势是“以大打小”的车身尺寸。从定价来看，这款车上市后主要的竞争对手将是一众自主品牌新能源中型SUV。在价格相近的前提下，新款R7的车身尺寸却比对手们完全大了一圈，相当于大打小，空间和舒适性差距瞬间被拉开。
