接下来是比亚迪宋L，它沿袭了比亚迪深厚的造车底蕴，采用了CTB技术，即电池和车身一体化技术，不仅提升了车身的扭转刚性，还极大地减小了电池的体积占比，为车辆带来了更多空间与更低的重心，这对于喜欢驾驭乐趣的朋友来说，无疑是一大福音。
然而，说到空间与舒适度，非新款飞凡R7莫属。新款R7装备了华为AR-HUD和超大三联屏，让驾驶体验升级到新境界。而飞凡巴赫座舱的加入，使其不仅在空间上显著领先，更在豪华感和舒适度上达到了新的高度。搭配“中大型SUV”的车身尺寸，无论是前排还是后排，乘坐R7就如同置身于宽敞的移动客厅一般。
春节是一个典型的长途返乡高峰期，此时车辆的空间就显得尤为重要。小鹏G6的尺寸虽然宽敞，轴距2890mm，但与宋L的4840*1950*1560mm车身尺寸和2930mm轴距相比，还是略逊一筹。而新款飞凡R7走到了极致，接近5米的车身，2950mm的长轴距，让后排空间足够放上全家的行李，同时保证乘座舒适，这样的表现在20万内的纯电SUV中可以说是少见。