同样是30万级的价格，飞凡R7就像是大一号的Model Y，但车内却大有乾坤！4900mm的车长、2950mm的轴距让飞凡R7的车内空间更为宽裕，没有像Model Y一样缩减反而加长了后排坐垫长度，但腿部和头部空间依旧十分充足。
内饰部分，对于Model Y，一向都是见仁见智，高情商称它为“极简”；而飞凡R7相较于Model Y而言，那就是从“毛坯房”升级到“精装修”的感觉，非常高级。RISING MAX “3+1巨幕”——43英寸的宽幅三联屏，和业界最强华为AR-HUD抬头显，不仅科技感爆棚，性能也同样顶流。配上它的辅助驾驶功能，提前变道、减速加速它都能搞定，妥妥开启“甩手掌柜”模式。
当然，背靠上汽集团的飞凡R7纯实力也一点不弱，前后双电机的动力布局，顶配版本最大功率400kW，最大扭矩700N·m，百公里加速仅需4.4秒。90kWh大容量电池组，综合续航642km。续航还剩五六十公里时，一点也不用慌，到服务区，快充半个小时，续航就多了2-300km，完全不用担心被扔在路上的尴尬场面。