再来看看直观能接触到的，那就是飞凡R7的巴赫座舱了，巴赫座舱主旨为乘客提供全维全感官舒适豪华体验。这种体验从上车就开始了，四门电吸给到一个惊喜的第一印象，整个方向盘采用Nappa真皮材质，还有Nappa质感的全功能SPA座椅，1.855 ㎡ 一体化穹顶式玻璃带来特别通透的空间感受。
8项隔绝噪声和消减振动措施来提升车辆各种速度下的静谧性，包括了四门车窗双层夹胶降噪玻璃、EDU 悬置硬度调整、车身密封条和材料组合优化方案等等，车辆在时速60公里时，噪音最低55.7分贝。这就让飞凡巴赫沉浸矢量音效技术能够更好发挥，除了堪比音乐会的沉浸式听觉体验，而且还能将智驾和智能座舱场景的音效会通过立体式的方式呈现出来，比如在行车过程中让智驾、3D导航音、系统提示音、警示音从相应的方向传来，达到听声辨位的效果。
看不到的和直观感受到的优化体验之下，是不可忽视的硬性空间指标。作为一款纯电轿跑SUV，下有电池组，上有溜背车身，要打造高舒适性座舱空间难度提升。飞凡R7的实际表现可以说是超出预期，长宽高分别为 4900/1925/1655mm，轴距 2950mm，前排驾驶员座椅调到最低时可以获得1064mm垂直空间，后排乘员头部空间达到1020mm。964mm的前后排间距让像陆毅这样的长腿男士也能得到充分舒展，470 mm 的后排座垫长度达到470mm，能更好地承托住腿部，为长途出行提供更佳舒适度。