回头去看传统燃油车时代，汽车行业的准入门槛是很高的，就拿三大件来说，光是一个变速箱和发动机这两个技术壁垒就阻挡了绝大多数人，但是到了新能源汽车时代，没有了变速箱发动机，变成了底盘、电机、电池、芯片各种东西，但是这些东西都可以外包，可以从经销商这里直接采购，拿回来自己一组装一拼，一台全新的新能源车型就出来了。
如果要是再能给你多加几块屏幕，多按几个雷达摄像头，都可以称得上是非常豪华的了，打着高科技的噱头，就开始声称要碾压谁谁谁、多少万以下的车型中没有对手等等。但是仔细分析下来，大家觉得这样的车子、这样的品牌，又能够在国内竞争如此激烈的汽车市场中支撑多久存活多久呢？
说白了，虽然对于传统的燃油车企来说，他们在新能源领域并没有什么技术优势，但是最起码凭借着多年的行业经验，不论是生产线还是整个管理体系、供应体系和品控体系，包括对车辆底盘的调教经验等等，这些东西在那里摆着。所以这些传统的汽车巨头造出来的新能源汽车，可能在名号上、在营销上不如一些所谓的造车新势力打得响，但是最起码人家的底子在那里放着，俗话说得好，瘦死的骆驼还比马大。