另外，根据官方信息，新车增加了后排坐垫的长度，能够有效对乘客的腿部进行承托，提升舒适性。此外还为后排增加一个USB充电口，实用性更好。并且该车的后排座椅可以实现放倒，与后背厢形成纯平状态，出去玩的话，可以早后排小憩一会。
动力方面，2023款比亚迪元Pro依旧搭载永磁同步电机，最大功率70kW（95马力），峰值扭矩180牛米，新车提供两种容量的磷酸铁锂刀片电池，分为38kWh和47.04kWh，续航里程对应320公里和401公里，并支持快充模式，30分钟即可充满80%的电量。从这台车的续航和动力表现来看，该车就是一台纯粹的代步买菜车，401公里的续航，基本上能够满足北上广一线城市的一周通勤里程。
最近，比亚迪的动作比较频繁，先后对旗下的产品进行升级迭代，在电动化时代，较快的更新速度，能够有效提升产品的竞争力，为消费者带来更多的好产品。在过去的4月，比亚迪新能源一遍遍的刷新成绩，在即将过去的5月份，比亚迪有望进一步刷新自己的记录。如今，比亚迪的产品，从几万到百万元的覆盖，基本涵盖了90%用户的购车价位，提供EV、PHEV等多种新能源产品，在当下成为用户最信得过的品牌。