就在新车上市的同时，业界传出碳酸锂价格再次上行的消息。据《证券日报》报道，电池级碳酸锂6月1日报价30.45万元/吨，近一周累计上涨3.22%。拉长时间线看，本轮电池级碳酸锂自4月24日以17.9万元/吨企稳回升以来，已累计上涨70.11%。
众所周知，纯电汽车尤其是小型车，一台车最大的成本就是电池，几乎占整车价格的一半。面对电池成本的提升，新车定价却在下降，由此可见，比亚迪的成本压力之大。面对卷疯了的车市，唯有消费者可以坐享其成，从中受益，以更低的价格，买到更好的产品。
值得注意的是，2023款元Pro是SUV、SUV、SUV，重要的事情说三遍。它不是一款平平无奇的小轿车，更不是老头乐。4375×1785×1680mm 的长宽高，看起来奶凶奶凶的，其外形尺寸甚至超过了比亚迪海豚——毕竟它是一辆SUV。
作为代步小车，或者家庭的第二辆车，2023款元Pro元气满满，有着更好的动力性和通过性，内外饰的焕新也更具时尚感。
作为王朝网的元气担当，2023款元Pro手捧品牌年轻化、活力灵动的IP接力棒。从此次焕新来看，全新的粉色、灰色、白色外观配色，以及清新蓝双色内饰，都让这款活力小车的高颜值再次得到提升，粉的精致，灰的清爽，可盐可甜。跟那些呆萌的仿生学小轿车相比，2023款元Pro更显大气、端庄，老少皆宜，甚至没有明显的性别区分痕迹，无论男女、不分年龄，消费者都可以找到适合自己的那一款元气SUV。