以比亚迪汽车现阶段最热门的车型比亚迪海豚为例，官方给出的百公里电耗只有10.3kWh，而部分车主表示实际耗电量在11.5kWh左右，我们取中以11kWh为例，即便是以商用充电桩1.5元/度的成本计算，百公里使用成本仅为16.5元，而家庭用电为0.5元/度，百公里成本在5.5元，折中价格为10元，而行驶十万公里的用电成本仅为1万元。
以1.5L排量的大众朗逸为例，百公里综合油耗在6L左右，92号汽油价格在8元左右，行驶一百公里的成本在50元左右，行驶十万公里的油费在5万元左右，随着车型排量的提高，行驶十万公里的花费会随之增加，而电动汽车的能耗比较平均，即便是高性能电动汽车，能耗浮动也不大，综上所述，同样使用六年、行驶十万公里，燃油车的行驶成本最低比电动汽车高4万元！
保养
燃油车的保养周期并不固定，即便是十万级左右的紧凑车型，也需要每一万公里保养一次，即便是小范围保养，花费也不会低于300元，而中保和大保的花费会翻倍，同样是以大众朗逸为例，行驶十万公里需要经历7次小保养、两次中保养、一次大保养，六年间的保养总花费在5000元左右，当然，部分车主喜欢自己动手或者从事汽修行业，保养成本就会低很多。