虽然整车外观模具等未作改变，但是比亚迪通过为2023款元Pro增加了三种车身颜色来改变其观感，包括倾向女性车主的元气粉、更加中性耐看的活力白、以及更具质感的能量灰，成本不高却效果显著，比亚迪确实很聪明。
而在内饰上，2023款元Pro也新增了“清新蓝”的配色，视觉感清爽不油腻。DiLink 10.1 英寸自适应旋转悬浮 Pad也有出现，目前能旋转的中控屏已成为比亚迪内舱的关键符号。
另外在车机系统上，2023款元Pro也升级到升级DiLink 4.0智能网联系统，在操作流畅性和内容丰富度上均变得更好，这也是当今新能源车在智能化上必备的技能。
在新能源动力方面，2023款元Pro变化最大的就是搭载了全球首款八合一电机总成，其已在元PLUS和海豚等纯电车上有所使用，这也是比亚迪当家技术之一。
比亚迪的八合一的电动力总成，能做到省空间和减轻车重，因为其将驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、整车控制器、电池管理器、高压配电箱和直流变换器集成在一起了。所以2023款元Pro用上这技术之后，对其续航和性能表现均很有利，并且通过对电机性能的优化，令其对整车噪音控制也有好处。
在电池上，其依然装备比亚迪当家的刀片电池，在寿命和性能表现上均很不错，比亚迪表示其可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。
2023款元Pro的续航有320公里和401公里两种版本，并且支持直流快充，比亚迪表示在环境允许的情况下，2023款元Pro能做到30分钟完成30%-80%的充电，相当不错。并且2023款元Pro也具备外放电功能，这也是当今新能源车型的必备技能之一。