动力方面，元Pro标配永磁同步电机，最大输出马力95匹，峰值扭矩180N·m，搭载磷酸铁锂刀片电池，提供320km和401km两种续航版本。整体体验下来，新车起步轻快，即便车速超过70km/h时，操控依然在线，这对于一些小两口家庭用来偶尔近郊出行完全够用了。
点评：比亚迪旗下产品样式多，覆盖面广，但像不到十万的代步新车依然少有涉猎，元Pro作为一款比亚迪的“试水”车型，方方面面调校的都很不错。相比同价位，续航优势非常明显。
传祺GS3（指导价:8.58万-11.18万）
外观方面，传祺GS3采用第三代家族式设计理念，整体造型富有立体感，看起来比R运动版更舒服。前脸格栅内部做了熏黑处理，周边环绕了一圈棱角分明的线条，设计比较有张力，风格也更贴近年轻消费群体。
车身侧面，两条凌厉的腰线从边缘划过，勾勒出运动流线。承重柱经熏黑后同上方车型在视觉作出分割，营造出悬浮式的氛围。下方轮毂外沿可以看到镶嵌的细长红色饰条，机能风拉满。
尺寸方面，全新传祺GS3长宽高分别为4410/1850/1600mm，轴距为2650mm。相比元Pro，身高1.8m的成年男性坐进去之后头部就紧凑了不少，需要把座椅调低后才能有一拳的余量，腿部空间稍大能有两拳左右。
车尾部分，全新传祺GS3延续运动感，标配大尺寸扰流板，中间镶有高位刹车灯，细看之余后挡风玻璃下沿还有刻意塑造的小鸭尾。下包围处的双出圆形排气口使用不规则饰条装饰，有点像是跑车，视觉冲击力还是比较足的。