2023款比亚迪元Pro的长宽高尺寸分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，在小型SUV中算是比较大的。高配车型还提供了可开启的全景天窗，进一步增加了车内的开阳感。不过全系都没有提供后排空调出风口，希望后期改款的时候可以加上。
后备厢空间方面，2023款比亚迪元Pro的第二排坐垫支持向前翻折，这样的话放倒第二排座椅靠背后，就能和后备厢地台形成一个接近平面的载物空间，实用性很不错。
动力方面，2023款比亚迪元Pro配备了八合一电驱，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，参数在电动车里面不算亮眼。续航方面，2023款比亚迪元Pro提供了320/401km两种CLTC续航可选，全系都支持快充，其中320km版本的快充功率为45kW，401km版本的快充功率为60kW，高配车型还支持对外放电功能。
当然了，对于首任非营运车主，比亚迪元Pro同样提供了三电系统终身保修。另外，比亚迪元Pro的整车质保周期为6年或15万公里，在同价位车型中也是相当出色的。
在这里我先给出我的购买建议：首推大家选择2023款比亚迪元Pro的顶配车型，也就是401KM尊贵型，因为这台车的被动安全系统更加齐全。
虽然最低配版本的常用配置也基本都有，但是只有2个气囊还是让人有点担心。另外，这个版本也没有天窗，后期也无法加装。再加上320km的续航比较低，所以如果不是预算特别紧的话，我建议忽略最低配。
中配版本相比低配版本最主要的变化就是CLTC续航增加了81km，另外快充功率提升至60kW。如果不是很在意气囊个数和天窗的话，这个版本还是能买的。
上升到顶配版本，6个安全气囊全部配齐，还增加了可开启的全景天窗。另外，前雷达、全景影像、内置行车记录仪、后视镜电动折叠/加热都是刚需配置，我觉得这个差价花得值，所以这个版本最值得购买。
毫无疑问，2023款比亚迪元Pro是相当能打的，它的起步价只比很多微型纯电动车的高配版本多出一两万元，我认为它的低配版本可以抢走很多微型纯电动车的市场。而它的中高配版本拥有401km的续航，价格却很亲民，再加上比亚迪的品牌加持，同价位很难找到更靠谱的选择。
