作为经常去各种场地，试驾各种道路的车媒从业者，很负责任地告诉各位，在哈尔滨那种极低的气温之下，冬季胎和生命安全是锁死关系。也就是说去漠河看极光可以，但请一定要换上保命的冬季胎。特别是成都的朋友，千万不要觉得常年在川西，一条防滑链就可以到处跑的办法，在天寒地冻、路面结霜的北方也能一如既往地奏效。
那这时，就会有比较懂的同学提问了：“我的轮胎不是叫四季胎吗？为啥在北方的冬天不能用呢？”
严格意义上其实是能用的。在普通冰雪路面，一套四季胎+一套四驱系统+四条防滑链，确实也可以正常在大部分北方地区行驶。不过由于四季胎在零下20℃左右的气温，会出现极为严重的橡胶硬化和脆化反应，所以千万别看到东北老司机冬天都用四季胎，你去漠河这种地方也仗着自己的quattro不换胎。
图片来源：包头交警
说的再直白点，就好似咱们穿双匡威、万斯去冬天的漠河，先暂且不说摔不摔跤的问题，光是橡胶鞋底在严寒下的“布氏硬度”，都能搁的人脚疼。四季胎也是同样的道理，虽然它的橡胶也比较抗造，但受极寒天气影响变硬之后，它和积雪、结冰路面的附着力就会大幅度降低，制动距离自然也将更长，并且一遇到弯道还容易造成车身失控等极为严重的后果。