毕竟售价有限，炫多多在内饰配置上较为普通。其多用塑料材质覆盖，可能在夏天会出现异味问题。不过一般来说用车时间都不会太久，所以也不必过多在意。7英寸嵌入式触控液晶屏还算不错，虽然清晰度有待强化，但支持蓝牙/车载电话和原厂互联/映射等功能，实用性比较可靠。5英寸液晶仪表算是一大亮点，纵然尺寸较为较小，但UI界面设计很有看点，便于驾驶者在行车途中及时了解车辆情况，及时做出正确决定。只是塑料方向盘可能在握感上差强人意，手心很容易出汗，这一点大家需要注意。
动力方面，炫多多将搭载永磁同步电动机，最大功率为29kW。虽然NEDC具体续航里程还未公布，但该车预计可以连续行驶178公里，与顶配酷多多保持一致，用车范围有点受限，但上下班通勤代步不成问题。可充电时间将是炫多多一大劣势，其不支持快充功能，慢充需要6-8小时才能补充好电量，所以大家在停好车后就需要及时补充，避免下次用车时电池无法工作。
现在微型电动车领域群雄并起，虽然五菱宏光MINI EV占据着绝对优势，但其他对手竞争力也不容小觑。小蚂蚁、科莱威CLEVER都展现出不俗实力，销量上表现比较突出。奇瑞也即将推出全新车型冰淇淋，为抢占市场份额做出努力。炫多多在上市之后压力颇大，整体来看其并未展现出抢眼优势。可能朋克多多车海战术将会帮助其赢得更多期待，但对于该车销量前景最好还是持谨慎态度，其稍有不慎就会沦落为炮灰，被消费者遗忘。