起亚EV6基于E-GMP全新纯电架构制造,采用全新设计理念“Opposites United(对立统一)”,车身元素既有圆润也有相当锐利的一面,还采用了Crossover的跨界风格,营造出时尚、运动的氛围。同时起亚还将推出更加运动的EV6 GT-line车型,该车在普通版车型的基础上增加了运动套件,视觉冲击力更强。从已知的信息来看,起亚EV6的长宽高为4695/1890/1550(1545)mm,轴距2900mm。
值得关注的是新车内饰强调科技感,采用双12英寸曲面连屏,搭载汽车互联系统“Kia Connect”,可以查找充电站位置和充电价格等。另外车内的实体按键较少,采用了旋钮式换挡机构。
轱辘哥获悉,起亚EV6将提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本,其中起亚EV6标准续航后驱版最大功率125kW,最大扭矩350牛米;EV6标准四驱版最大功率为173kW,最大扭矩为605牛米,零百加速仅需6.2秒。如果对续航的要求比较高,可以直接考虑长续航版本,其中EV6长续航后驱版最大功率为168kW,最大扭矩为350牛米,续航最高可达528km;EV6长续航四驱版最大功率239kW、最大扭矩605牛米,续航最高可达506km,零百加速5.2秒。
可以看到,起亚EV6将提供多个版本车型,既有后驱版也有四驱版,根据不同的续航里程和驱动类型有比较丰富的选择。而从新车的动力性能表现来看,起亚EV6主打运动,EV6 GT百公里加速更可达到3.5秒,可以说相当炸裂了。当然,定价也很关键,起亚EV6要想打开热销局面必须展现出极强的诚意。