作为起亚电动车专用的E-GMP平台打造的首款车型，EV6（GT）是起亚先锋EV技术实力的集大成者。专属的GT模式按键、ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器等，带来十足的性能体验。该车还搭载双电机和77.4kWh高输出功率电池组，综合输出功率430kW（585马力），零百加速仅需3.5秒，最高时速260km/h，堪称是电动性能王者。并先后斩获2022“欧洲年度车”、2023“北美年度车”等国际大奖。今年4月初，EV6 GT更是摘得2023“年度世界性能车”桂冠。
据悉，新车采用了 “对立统一”（Opposites United）的全新设计理念。
作为遵循起亚全新设计理念的首款专属电动车型，EV6（GT）独特的跨界灵感设计与强劲震撼的动力性能相得益彰，简单来说，新车在前脸设计采用家族式虎啸设计搭配纯电封闭格栅设计，营造了纯电性能车的特有风格。
与此同时，前舱盖两条棱线、隆起的肩部曲线以及车身底部指向后轮的线条，还有绿色的四活塞卡钳，都在为消费者提供了极速驰骋的视觉体验。
值得一提的是，新车采用了低重心、短前悬、长轴距设计，以及61.8%的最佳轴长比，赋予了车辆更为修长动感的车身姿态，同时也让整车载荷分配科学合理，提升驾驶操控性。
当你完全信任起亚设计的时候，你会发现它的人性化设计还可以让你在生活中琢磨出一点甜来。
据悉，新车搭载的人性化智能前大灯系统，保证了前大灯与摄像头系统协同工作，可以识别迎面而来的对向车辆与其位置，并关闭对应的LED灯源，在保证道路照明的同时，减少眩光对其他驾驶者视线的干扰，确保车主以及他人的行驶安全。
设计更多的应该是探索，获得红点设计大奖的起亚EV6（GT）则是在探索中寻找一种脉络，双尾翼的空气动力学或许应该是脉络之一。
据悉，起亚EV6（GT）车顶尾部延伸出的尾翼将气流向下引导至LED贯穿式尾灯上方翘起的车尾扰流板，不仅可以改善气流降低风噪，减少空气阻力，还可利用空气动力学扫除后风挡上的水滴，从而实现无后雨刷器的纯净后尾设计。