自从中国汽车品牌开启新能源转型之后，到底诞生了多少新势力公司已经数不过来了。这些品牌早期或许还能吃到新能源汽车市场红利。但是随着传统汽车品牌的强势介入，新势力公司逐渐暴露出了在销售渠道和售后服务上的劣势。而这些恰恰都是传统汽车品牌的长处。
起亚作为进入中国市场20年的合资品牌，已经具备了完善的销售和售后渠道，2022年，起亚在全球市场销量达到290.4万辆，同比增长4.6%，节节攀升的成绩也是起亚重振中国市场的信心来源。
【2】渠道，产品，品牌，缺一不可！
近日，起亚汽车在中国召开了媒体和用户沟通会，以学习者的姿态，虚心学习，认真聆听大家的建议，以便更深入地了解中国市场现状。在中国，但凡畅销的新能源汽车，无一例外都是在产品优势的基础上，又解决了用户的使用痛点，并且在销售渠道，售后服务方面尽可能满足用户需求的品牌。
对于进入中国市场20年的起亚来说，悦达和起亚组建新合资公司，开启新合营新时代。发布New Kia中国战略，聚焦客户体验革新，从产品、渠道、营销、服务等方面焕新升级。
具体来说，首先开启了渠道焕新，全国经销商门店进行了升级，还推出了全新渠道City Store，目前，西安、海口两家City Store已正式开业。
其次，产品布局全球接轨，不管是狮铂拓界，还是嘉华，K5，还是今年即将推出的EV6，都是起亚的明星车型，更强大的产品阵容，为中国用户带来更多元化的购车选择。
当然，没有好的产品，再好的销售和售后也是无稽之谈。因此起亚决定在2023年将EV6引入中国市场。它是在E-GMP平台上开发的纯电动汽车，单次充电续航里程可达600km（NEDC标准），配备800V超高速充电功能，电量从10%充至80%仅需18分钟；仅需4.5分钟即可增加100km续航里程（WLTP标准）EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。