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起亚EV6车尾-空间-扭矩

起亚EV6车尾_空间_扭矩

摘要来自:《用海外利润帮补国产?这韩系SUV不到30万起 真值得买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用海外利润帮补国产?这韩系SUV不到30万起 真值得买?》的片段:

值得一提的是,起亚EV6车尾的上部和下部有着极大的设计反差。车尾上部采用的是极简设计,除了贯穿式尾灯之外几乎没有太多值得研究的设计元素,而车尾下部后保险杠使用了诸多线条、颜色、模块进行组合搭配,为车尾营造出了下压的运动感。

车身尺寸方面,起亚EV6的长宽高分别为4695mm、1890mm、1575mm,轴距达到了2900mm,定位为紧凑级

车内部分,起亚EV6的内饰设计风格比较主流,它采用了双辐式方向盘搭配两块12英寸的曲面双联屏+增强现实抬头显示(AR-HUD),并且在中控台空调出风口下方以及马鞍台上方保留了少量的实体物理按键。

智能化方面,起亚EV6搭载了起亚创新型车机互联系统“Kia Connect”,可以实现双音区语音控制、远程控制、车家互联、实时在线导航等多项便捷智能化功能。

另外在影音娱乐方面,起亚EV6的中高配车型还配备了有14个扬声器组成的英国之宝豪华音响系统。尽管教授并没有在车展现场听到这套音响系统的实际效果,但想必大名鼎鼎的英国之宝应该能够带来不错的听觉享受。

乘坐体验方面,尽管起亚EV6只是一台车长不到4.7米的紧凑级,但基于E-GMP纯电平台打造的它却有着2.9米的轴距,因此我们并不需要为它的第二排乘坐空间担心。另外,新车的座椅、地垫都是由环保材料制作而成,因此在气味方面把控得也非常到位。

性能以及续航方面,起亚EV6全系均搭载了76.4kWh的三元锂电池,共有单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式,其中后者又分为一款低功率版车型和两款高功率版车型。

具体来看,最低配的后驱版车型电机最大功率为168kW,最大扭矩为350N·m,0-100km/h加速时间为7.3秒,最高车速为185km/h,CLTC纯电续航里程可以达到671km。这款车型在全系车型当中动力性能最弱,但续航能力最强。

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