那么，有条件的卡友选择一辆“子母车”，该怎么选？整车企业面对市场需求，又该如何做？两者之间能否找到一个平衡点，小编认为至少有这几个特点：高效合规、动力足、轻量化。同时，建议用户子车和母车选择同一品牌车型，便于车辆匹配、金融支持、车辆管理等便利。中国重汽推出的豪沃MAX子母车，聚焦长途标载煤炭运输市场，加强专业化、服务品质化，给卡有提供优秀的选择。
豪沃MAX子母车以豪沃MAX 为母车、豪沃NX为子车，采用底盘、悬架结构优化设计，前二后一的板簧，运用全新轻质合金材料，引进德国铺层产线等领先生产工艺，通过科学降重，母车自重降至7.7吨，子车自重降至7.28吨，复合标载49T情况下，单趟多拉620kg，让客户轻松实现多拉多赚。
豪沃MAX采用中国重汽定制版WP12T发动机，与潍柴全球首款本体热效率52.28%柴油机出自同一平台，最高运力达到480马力，子车豪沃NX搭载定制版WP10.5H高热效率发动机，最高运力达到460马力，两车均匹配中国重汽第七代S-AMT16无忧换挡变速箱、曼技术车桥，组成高效无极S动力链，满足复杂工况下高效运营，配合0.49超低风阻，综合节油可达15.5%，平均综合油耗在30-32L/100km。
