这款车搭载的是解放动力CA6DLD-26E6发动机，最大输出260马力动力，最大扭矩1050牛.米，排量6.6升，最大转速区间1200-1700转。一辆6米8载货车，总质量18吨，搭载一台260马力1050牛.米的发动机，动力足够充足。除此之外，这款车还采用DOC+DPF+HiSCR后处理技术，在节油性以及可靠性方面，都很让人放心。
与这台发动机匹配的是法士特8JS105TA变速箱，这是一款手动8挡变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.72。该变速箱还配有同步器，使换挡时更加平顺。当然，解放青汽还提供了8挡AMT变速箱供卡友们选择，可以大大降低驾驶的疲劳感。
在悬架方面，JK6采用前7片、后7+3片的渐变式钢板弹簧悬架。多片簧的设计能满足车辆的承载需求，渐变式的钢板弹簧滤震性能更好，能更好的兼顾承载能力与舒适性。
这款车的后桥使用的是解放378铸造桥，速比4.11，铸造桥在承载力性能方面也是更胜一筹，带来的另一个好处是更可靠、更耐用。
除此之外，这款车整车机、箱、桥都分别支持5万、10万、10万公里的长换油周期，可以降低进站维保频率，提升出勤率。这一套可靠的动力链，无论是拉绿通还是散杂货物，又或是其它中长途运输，JK6都能从容应对。