ID.6 CROZZ是一台设计上很有创意的产品，首先，它采用了新能源汽车封闭式的格栅，简约的型面之上，还采用了多条勾勒明显的线条，为其营造出更为立体的视觉效果。它的重点还要落在很有创意的灯组上，从侧面看，其车身的轮廓较为自然流畅，在简约的造型下还隐藏着诸多个性化元素，如更具高级感的车门、矩阵式IQ.Light前大灯等，一汽-大众ID.6 CROZZ的尾部则设计成了贯穿式尾灯，通过大量的曲面变化营造出不错的视觉立体感，此外，这款车采用的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后也十分的亮眼视觉效果更出众。
时尚设计元素
来到一汽-大众ID.6 CROZZ车内，其座舱还采用极简的风格进行打造，内饰从ID家族设计理念中汲取经验，出色的材质、用料都比较精良，同时其还采用一系列的时尚设计元素，以及常见于一汽-大众豪华产品上的经典设计，加之其的视野更好也更便于驾驶者操作。此外，其设计上比较有创意的地方还在于使用5.3英寸仪表盘，搭配一台12英寸悬浮式中控可随驾智能左右转向让驾驶者获取信息更直观，此外，对于副驾而言，在前排座椅的舒适加持下，还能将座椅进行8向电动调节、4向电动腰部调节，2组记忆按键，躺下来使用便可拥有超感智慧追剧体验。
搭载双电机系统
动力亮点，此次上市ID.6 CROZZ搭载了双电机系统，前面是交流异步电机，后面是永磁同步电机。低功率后驱版最大功率132千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量62.6kwh，CLTC续航460公里，高功率后驱版最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量84.8kwh，CLTC续航601km，顶配高性能PRIME版最大功率230kw，最大扭矩472牛·米，电池容量84.8kwh，CLTC续航550km。是低能耗、长续航的好选择。尤其是 采用的采用最新一代宁德时代电池包，电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPX9k，并且对于电池包开展了197项安全测试，国标仅有18项，远超国标179项，全方位守护电池安全，尤其是对于多项极限实验进行了测试，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现，做可靠“心脏”。