至于另一个“大平层”则是车内空间，在4685/1806/1485mm，轴距2700mm数据的加持下，Valli不仅拥有着充足的乘坐空间，比如说178cm的体验者坐进第二排，腿部空间能够达到一拳半以外，它的后备厢空间也很规整，特别是后排座椅放倒后能够与后备厢完全持平，从而形成一个zui大容积1620L的平整宽敞空间，不仅可以用来放置行李，在户外还可以当成双人床用来休息。
其次是内饰配置方面，Valli虽然按照车型不同，有着差异化的表现，但也仍保持了自主品牌一直以来的厚道属性。比如基础配置方面，Valli标配了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、中控大屏、多功能方向盘等配置；智能科技方面，Valli同样没有马虎，除了标配宝骏车联网2.0以外，从大理天空版车型开始，它还带主动刹车、360度全景影像、0-150km/h全速域自适应巡航、车道偏离预警/保持辅助等高阶辅助驾驶系统，这在同价位市场中都能算是一个不小的亮点。另外，顶配的Valli虽然价格仅为10.58万，但在20万级本田CR-V上也不一定配齐的座椅加热/通风/记忆，以及电动调节功能，同样有出现。
zui后在动力部分，Valli入门就搭载了1.5T涡轮增压发动机，虽然性能不是特别拔尖，但其zui大马力147Ps、 峰值扭矩250N·m的动力输出放在同价位市场中也是中上游水准，无论是家用还是自驾游出行，基本上不会出现动力不足的情况。传动方面，Valli则是提供6MT手动、模拟8速CVT这两套主打经济实惠的变速箱，使得该车的NEDC油耗仅为6.5/6.8L/100km，平衡了动力与经济性。