后排座椅可折叠放平，如果不折叠第二排座椅那还是有一个坡度。如果折叠放平，放倒后的二排与后备箱纯平，可以带来1800mm*1200mm的内部面积，算一下2.16平方米，最大的容积空间是1620L。我躺进去试一下——不到1米8的我，被安排得妥妥当当，旁边再趟一个人也没问题。对了，现在预订会送一个可收纳的床垫。
需要指出的是，这个纯平的后备厢底板也和RC-5W不一样，为了做平这个底板，比RC-5W提升了70mm，纵向空间还是略微缩小了些。
然后我们再看看车顶平层。这个车顶是1.9米X1.1米，面积是2.1平米，很方便装大尺寸的车顶行李箱，还可以载个自行车，一下就很欧洲家庭的出行感觉了。车顶上这个500L的车顶行李箱也是目前预售订单的礼品之一。
这个行李箱可以多说两句，长宽高分别为1980/780/335mm，容积500L，流线的造型有效降低了风阻。最关键是，这个行李箱装上去后整体车身高度也不会超过两米，不会受到很多地方两米的限高影响。
再回过头来看看这款车的乘坐空间。它其实是一个紧凑型家轿的尺寸，轴距是A级车市场标准的2700mm，整车尺寸是4685mm*1806mm*1485mm，离地间隙是175mm。
车内方面，Valli向往的内饰基本和RC-5W一致，7寸液晶仪表盘和10.25寸大屏幕采用连体式设计。车内的氛围具有一些未来感，空调按键都是触控的，而且也找不到多媒体的实体按键，都需要在多功能方向盘上调整，又或者通过语音操控。
多媒体系统很有意思，这套新宝骏车联网2.0系统算是一个“半智能”系统，因为在日常状态下可以使用百度地图、酷我音乐、蓝牙等基础功能，也能实现简单的语音指令。不过只有利用“新宝骏”APP把手机和车机连接，才能实现网易云音乐、喜马拉雅这些第三方APP的映射，相当于手机的一个扩展算力。