要知道，以往在混动车领域，日系本田和双田可是当仁不让的两位大佬，如今WEY与双田同台竞争，凭借的是何种底气呢？那便是自主研发的柠檬混动DHT技术。作为一套全新的混合动力解决方案，其采用七合一高度集成混合动力总成系统，拥有≥97的传动效率，节油率大幅提升，做到了动能和油耗的平衡，在技术实力上丝毫不输日系“双田”。
柠檬混动加持，动力和油耗表现双优
由于我国人口密集，城市道路拥堵，因此在买车时，不少司机都会优先考虑油耗问题。而柠檬混动DHT技术的HEV车型动力架构，是中国首款双电机HEV架构，追求动力系统综合效率最大化，动力系统综合效率最高可达50%以上。以搭载柠檬混动DHT的B级SUV为例，其高速工况油耗低至6.5L/100km，对比同级竞品车型7.1L/100km以上的油耗更具优势，0-100km/h加速时间也仅需7.5s，油门响应速度极快，无论是驾驶体验，还是燃油经济性，都颇为给力。
如果说这样形容略显抽象，那我们以实际应用为例，柠檬混动DHT技术应用在日常驾驶过程中，当车辆处于静止，发动机会停止工作，转而由电池驱动影像、多媒体屏等车载设备，既能节省油耗，又可提高乘用舒适度。而在需要高速行驶的路段，发动机则会应用动力挡直驱配合大功率电机，从而达到车辆动力输出的最佳状态。
