车机上我们能看到功能相当丰富，这里我们可以看到一系列包括融合泊车、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等27项的智能驾驶辅助配置，这也是同级别当中最为领先的，能时刻给予用户贴心、安全、可靠的出行关怀。另外作为车内的大脑，车机可提供控制的范围也很广，当然了车机的响应速度作为主打智能的车型，自然也在业内是数一数二的，加上快速响应的语音系统，在驾驶过程中全靠语音基本上也能完成车上的大部分操作。
将车子开起来之后，不出意料，玛奇朵给了小编不少的新鲜感。动这台车所搭载的是 “1.5L+DHT”智能混动DHT动力总成，系统总功率高达140kW，总扭矩为370N•m，动力性能基本媲美2.0T发动机。这套系统可以在全速域、全场景下，时刻保持电机及时响应，发动机始终工作在最高效区间内，实现优异动力性能与能效输出兼并的驾驶表现，但这个最高效的区间，却和我们印象中的并不太一样。
对于这台车有些设定还是刷新了我们的认知的，比方说这套系统只要发动机介入的，转速就会会持续保持在一个较高的水平，根据小编的观察大概在2500转至3000转左右。当然也只有通过转速表看才会发现，车子本身即便是这样的转速下也不会像正常燃油车那么大动静。根据教练所说，这个高转速并不能以普通燃油车的标准去衡量，这就是所谓的发动机最有效区间，我们也可以理解成这些转速并没有任何浪费，只是同时也在为电池充电，这都是同级最强算力的高通8155旗舰级芯片计算出来的结果。
