玛奇朵配备"1.5L+DHT"动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370Nom，0-60km/h加速时间仅4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点，满足了用户对混动车型的高阶需求。
全场景全速域能效最优为用户带来全新智混出行体验
日前，刚刚收官的玛奇朵1100公里众测驭玛行，以1111公里的实测续航（表显79公里剩余续航）与4.5L/100km的平均油耗，展现了玛奇朵智能混动DHT不输日系混动技术的领先实力。
取得傲人成绩的背后，源于智能混动DHT强大的省油能力，凭借纯电驱动场景覆盖率高，燃油经济性高等优势，让用户出行省油更省心。在上下班拥堵路况下，玛奇朵智能混动DHT会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。
玛奇朵具备出色的NVH性能表现，依托纯电应用场景覆盖广，以及发动机高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等10余项优化，令车内安静又舒适，在用户创趣出行的美好路上，始终能找到一处静谧之地。
不仅如此，玛奇朵在起步、低速巡航、城市道路与高架路段等全场景中，凭借全球首创的两挡DHT技术，与领先的多模智能切换，具备了快速、顺滑、无感的换挡操作，以最适驱动方式应对不同道路状况，为用户带来丝滑平顺的驾驶体验。