挤压试验主要是考察电池系统在车辆发生碰撞挤压情况下的安全性。挤压力达到100 kN（相当于10吨重量）或者挤压变形量达到挤压方向整体尺寸的30%时停止，挤压保持10分钟后观察两小时，整个过程电池系统不发生起火、爆炸，判定试验通过。玛奇朵DHT- PHEV电池包在受到100kN压力后，外壳只有轻微形变，内部电芯毫发无伤，更无起火、爆炸等现象。这足以证明，当车辆发生碰撞时车内乘客可以避免受到因电池问题引发的二次伤害。
火烧试验：不起火、不爆炸重大交通事故往往引发严重火灾，车辆因外因起火的情况下，电池包能够保持稳定也是新能源车辆安全的重要考察因素。
电池包外部火烧试验主要是考察电池系统暴露在外部火烧情况下的安全性。采用的测试方法是，模拟电池外部起火，油盘在60秒预热后，对电池系统直接燃烧70秒、间接燃烧60秒，离开火源后观察2小时，电池无爆炸发生，判定试验通过。在实际使用中，在明火中不起火不爆炸的稳定表现，是为乘客争取了宝贵的逃生时间。
整车浸水试验：密封性极佳、不漏电关于新能源汽车涉水的安全性问题近两年倍受关注，因为在人们普遍的印象中，水是高导电的物质，而新能源汽车是以电驱动的交通工具，所以电池包的防水性尤其重要。
整车浸水试验，模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况。为验证正常水质且测试电池是否漏电，实验人员在水池中放养金鱼。在浸泡超16小时后，金鱼依旧在水中游来游去，且通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能，手机蓝牙连接车辆，人在车外遥控车辆出水。车辆并没有因为水浸泡，出现密封性不佳、漏电等情况。这让新能源车主对日常生活中会遇到的暴雨浸泡、涉水通行等情况更为安心。