WEY玛奇朵DHT-PHEV在提供三种回收力度等级之余，还另外有一项单踏板模式开关，还可以手动设置剩余电量，在任何速度区间下都能做出极快的动力响应，很多时候开起来和一台纯电动车型没有什么区别，同时其底盘和悬架的表现也远胜同级别的其他品牌车型，总而言之，平顺、好开、省油就是我给这台WEY玛奇朵DHT-PHEV最真实也是最客观的评价。
值得一提的是，WEY玛奇朵所DHT-PHEV搭载的智能混动DHT技术-HEV架构是中国自主品牌首款双电机两挡油-电混合专用动力系统，这套动力系统设计紧凑集成度高，易于整车搭载布局，以后基本可以和“两田”的混动系统说拜拜了，在此处也必须为我们的国产品牌点个大大的赞！
结语：
经过几个月 的使用下来，WEY玛奇朵所DHT-PHEV在各方面的表现确实给了我很大的惊喜，当初只是觉得这台车颜值非常高，没想到实际使用之后发现其在舒适性、空间、配置以及智能化方面也能做的如此出色，尤其是其极低的油耗水平和目前国内价格猛涨的油价，让我非常庆幸当初选择了插电式混合动力车型，而在相同的价格下，也确实没有理由不选这台WEY玛奇朵所DHT-PHEV。