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玛奇朵DHT驾驶模式-电机

玛奇朵DHT驾驶模式_电机

摘要来自:《魏牌玛奇朵DHT & DHT-PHEV不可错过》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魏牌玛奇朵DHT & DHT-PHEV不可错过》的片段:

城市到郊外,自驾游途中会经过多种路况,驾车时间也较长,如果车辆驾驶感觉不够顺,那么计划中放松身心的自驾游就成了“加班”。 & DHT-PHEV则解决了这一难题,在起步、低速巡航、道路与高架路段等全场景中,多种驾驶模式都可以智能切换,打造顺滑、无感的换挡操作。

理想的自驾游,不应该有顿挫的不适,也不应该有嘈杂的背景音。纯电应用场景覆盖广泛的智能DHT,再加上超强静音技术、精度优于ISO6级的齿轮几何微观修形设计、采用先进hairpin低谐波组技术的电机定子、采用非等气隙设计并进行斜极优化的转子以及采用隔音吸声密封设计的驾驶室等,让 & DHT-PHEV营造出媲美纯电动的静谧座舱,让自驾游真正做到远离喧嚣。

最后再来算算账,这也是很多人对自驾出游的顾虑。如今的消费者,不怕花钱,就怕没有花在“刀刃”上,而 & DHT-PHEV是成本超低的出游神器,此前,不少用户开出了低于4L/100km的油耗数据,这要归功于智能DHT,在上下班拥堵路况下,智能DHT会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,油耗较串联模式至高降低15%;而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,同时配合大功率电机,此时油耗较串联模式可至高降低25%。省油带来的好处显而易见,除了节省出游开支,还可以减少进加油站排队的次数,把时间都用在玩上,全家都夸你会算账。

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