而且，哈弗赤兔还标配了前后独立悬挂，使车辆拥有更强的操控稳定性，表现超越同级。这也使得哈弗赤兔在当天的赛道体验中表现稳健，从容应对各种挑战。此外，哈弗赤兔拥有同级仅有的四种驾驶模式，能够轻松适应多种路况需求。
再看看XR-V的动力数据，其搭载了220Turbo发动机，其最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，匹配CVT变速箱，在低扭矩下就能输出强劲的动力，0-100km/h最快加速时间为8.9秒。其悬架采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架。
从数据对比，哈弗赤兔在动力数据上占尽优势。哈弗赤兔全系标配弹射模式，0-100km/h最快加速时间仅为7.7秒，不愧是SUV中的小钢炮。另外，我们还体验了麋鹿测试，哈弗赤兔通过速度达75km/h，充分展现了其优秀的操控稳定性以及强大的综合实力。整个过程中，让我不舒服的就是XR-V在急加速时，发动机和整个路面传来的噪音很大，而哈弗赤兔的隔音效果就要好得多，驾驶舒适性也要好些。
