从曝光的实车内视图来看，哈弗赤兔并未采用与其老大哥H6相似的极简风方案，还是稳扎稳打的经典设计，例如中部镀铬空调出风口、下方排列整齐的空调功能按键等都是如此。不过，在液晶仪表和悬浮式中控屏幕的加持下，这套相对经典的内饰有不错的科技感表现，同时在主驾驶位和副驾驶位处在仪表上层另有主打层次感的设计，相对来说包围感可能会更好一些。
另外在中央扶手控制区域，新车搭载有小尺寸的电子挡杆，并在这个区域进行了非对称设计，在挡杆上也设置有增强质感的纹路。这样做的好处是在使用过程中可以明显地增强摩擦力，同时没有机械传动装置让换挡更为轻便，靠近驾驶员一侧的布置可以在操作便利性上有不错的提升，为驾驶员不断减负。
品车识味：
很明显赤兔又是一款靠着花式命名赢得市场关注的产品，同时在造型设计和内饰布置上一样有不少博人眼球的亮点表现。不过一辆车是否能斩获消费者青睐靠的还是实实在在的质量和口碑，不知道在这两个方面，全新而来的赤兔能表现如何呢？