从正脸来看，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的LED大灯看起来很是犀利，不光好看，夜晚出行的时候也很好用，锃亮锃亮的。侧身看起来很硬朗，属于那种很man有很有型，反正比较戳我的审美点。车尾部分，自带了后部空气导流设计及尾部类气口设计，一起跑山的朋友告诉我，这些通常都是50万元以上性能车才配备的装置，咱就是说，感觉自己一整个贵气起来了。总的来说我对它的颜值是相当满意了，但如果有想象力天马行空的小伙伴也可以买来后尝试自己改装，官方现在还有潮改活动可以参加，等我看腻了这个颜色，我就要给我的赤兔换粉色车衣，谁还没有个帅酷公主梦呢！
坐进车内，我zui先看中的就是它遍布各处的撞色装饰，又时尚又靓眼。格外需要夸一下的就是它的座椅不仅也有撞色装饰，十分好看，舒适性更是没话说，能给到我很好的包裹性和支撑性，对于天天坐办公室，肩颈常年有病痛的我来说，真的是一种救赎！
卓越效能，低油也能很激擎
在我比较关注的油耗方面，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT也没有让我失望。
到现在为止，我入手哈弗赤兔柠檬超级混动DHT差不多有一个月了，每天上下班往返大约20公里，仪表显示还有1/3的油，一个300块钱油钱就足够，这种不被高油价绑架的感觉不要太好！
其实在买车前，我有简单了解了哈弗赤兔柠檬超级混动DHT，当时也怀疑过，这个车这么省，动力方面会不会打折扣？所以上周我就约了几个朋友一起去跑山，想测测它的真实动力水平到底咋样。事实证明群众的眼光是雪亮的，我的老司机朋友们诚不欺我，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT确实很有两把刷子。不论爬坡还是加速，它的提速响应都很快，没有一点顿挫，一脚下去满满都是推背感，只能说，爽就一个字！而且虽然我们选择的山比较饶，急弯很多，但它也没有让我受一点颠簸，过弯时能给我有力的支撑，且入弯、出弯都比较“丝滑”，这一点，朋友试驾之后也说， 目前哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的舒适度是他开过的车里zui好的，下次换车也要换这款。