聊驾乘感受，自然也要聊动力。途锐采用了2.0T+8AT的动力组合，其发动机最大功率为245马力（180kW），最大扭矩为370N·m，整车0-100km加速时间为6.8秒。对于一台2.0T的中大型SUV而言，途锐的动力表现并不弱，且变速箱的匹配做得比较好，虽然没有用到大众最出名的双离合，但这个8AT也能兼顾到平顺性和传动效率，从燃油车的角度来说，途锐的动力总成能给好评。
（途锐）
（途锐）
岚图FREE和蔚来ES6都采用纯电驱动，电动机的爆发力拥有天然优势，响应速度要比燃油车快不少。同时，两款车都是前后双电机，硬件配置还是挺高的，不过岚图FREE在功率和扭矩上都比蔚来ES6有优势，尤其是扭矩都超过1000N·m了，虽然说两款车的破百时间一致，但要知道岚图FREE在尺寸上可是大不少，在加速感受上要更为强烈一些。
（岚图FREE）
在配合上空气悬挂之后，岚图FREE在操控上比较沉稳，在弯道中能保持较好的车身姿态，而且转向反应较为直接，这跟空气悬挂能提供的软硬可调有一定关系，平时悠悠闲闲地开，能保证乘坐舒适性，如果想要激情驾驶也能满足，这也是空气悬挂的特点。蔚来ES6从实际的驾驶感受来说，由于车身尺寸更小，给人感觉会更加紧凑，反应也更为灵敏一些，空气悬架能提供足够的支撑性，但坐起来的舒适度则略欠火候，即便有空气悬架也表现得相对硬朗，可能跟车型定位以及调校风格有一定关系。